Miljømæssig ødelæggelse
Et stort olieudslip fra et uforsikret tankskib rammer kystlinjer og marine habitater hårdt. Råolie kvæler fugle og havpattedyr, mens giftige kulbrinter trænger ned i sedimentet og dræber fiskeyngel. Naturen bruger ofte årtier på at genoprette balancen efter sådanne katastrofer.
Det forsikringsmæssige tomrum
Normalt dækker P&I-klubber (Protection and Indemnity) oprydningen og erstatningerne. Skyggeflådens skibe sejler dog ofte med falske forsikringspapirer eller slet ingen dækning. Da ejerne typisk er anonyme skuffeselskaber i skattely, findes der ingen reel formue at gøre udmætte ved et juridisk krav.
Økonomisk risiko for kyststater
Når rederiet forsvinder, lander regningen for oprydningen hos kyststaten. Skatteborgere betaler dermed for skibsbruddet i stedet for forsikringsselskaberne. De internationale IOPC-fonde (International Oil Pollution Compensation Funds) kan blive utilgængelige, hvis skibet opererer helt uden for det etablerede system, hvilket efterlader det offentlige med hele den økonomiske byrde.
