En permanent fordobling af brændstofomkostningerne ville tvinge flyselskaberne til at gennemføre omfattende strategiske ændringer for at opretholde økonomisk stabilitet. Da brændstof typisk er en af de største variable omkostninger, ville den mest umiddelbare reaktion være en justering af billetpriserne gennem mere dynamisk prissætning eller indførelse af specifikke brændstoftillæg.
Inden for ruteplanlægning ville selskaberne fokusere på optimering af netværket. Dette indebærer ofte en prioritering af de mest profitable ruter og en reduktion af mindre rentable flyvninger eller mellemlandingsture. Man ville sandsynligvis se en øget brug af mere brændstofeffektive flytyper og en optimering af flyvevejene for at minimere brændstofforbruget.
Derudover kunne selskaberne ændre deres forretningsmodel ved at skabe større fokus på de mest effektive flyvninger og måske begrænse de mest komplekse rutenetværk. Samlet set ville målet være at balancere de markant højere driftsomkostninger med passagerernes betalingsvillighed, hvilket kan føre til færre men mere fyldte fly på centrale ruter.
